Bonsoir
@DB et Sarelec, je ne me serais jamais permis de juger et suis désolé si je me suis mal exprimé.
Je souhaitais juste bien comprendre et je trouve sincèrement que c'est du très beau boulot !
Merci beaucoup pour toutes ces explications et documents ! C'est un réel plaisir à lire.
Bonne soirée
Jiem
Turbines Kaplan, semi Kaplan, hélice
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Jiem
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Papy_brico
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Re: Turbines Kaplan, semi Kaplan, hélice
Bonjour à tous ,
Très beau montage et les détails de la mise en oeuvre bien expliqué
Je me pose simplement la question du roulement étanche ... pourquoi un roulement étanche alors que le palier pourrait comporter des joints ?
Très beau montage et les détails de la mise en oeuvre bien expliqué
Je me pose simplement la question du roulement étanche ... pourquoi un roulement étanche alors que le palier pourrait comporter des joints ?
Il y a la technique d'un côté et le commercial de l'autre ..............comme dirait dB-)
Trop de commercial met parfois la technique en porte à faux
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dB-)
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Re: Turbines Kaplan, semi Kaplan, hélice
Bonsoir,
en effet j'aurais pu utiliser par exemple des joints Vring portant sur des tôles inox, solution que j'ai réalisée sur d'autres turbines.
L'avantage du roulement scellé est qu'il est mieux protégé pendant le montage (ce chantier n'est pas vraiment une salle blanche, il y a des massifs de béton à enlever, et d'autres à couler!)
Bonne soirée
dB-)
en effet j'aurais pu utiliser par exemple des joints Vring portant sur des tôles inox, solution que j'ai réalisée sur d'autres turbines.
L'avantage du roulement scellé est qu'il est mieux protégé pendant le montage (ce chantier n'est pas vraiment une salle blanche, il y a des massifs de béton à enlever, et d'autres à couler!)
Bonne soirée
dB-)
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Etudes, vente et pose de turbines, rénovation, régulation, maintenance, vannes, grilles, dégrilleurs
Site Web DBH Sarl.eu
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